AutoExeオリジナルセッティング。ストリートベスト仕様の機械式。
コーナリング時や滑りやすい路面などで、左右の駆動輪に有効なトラクションを分配、伝達する機械式(多板クラッチ)リミテッドスリップデフには、実績あるCUSCO製をベースに使い勝手や快適性に配慮したAutoExeオリジナルセッティングを施した。 作動方式はアクセルON時に100%、アクセルOFF時に50%を効かせる1.5Way。ドライブ側カム角を35~45°にすることにより、トルクバイアス比をドライブ側で4.0~6.0に設定。イニシャルトルクは、39.2~49.0N-mとして、チャタリング(クラッチ板が滑る時の金属音)を極力抑えている。量産品と比較してダイレクトな作動フィールと確実なトラクションが魅力。FR車らしいハンドリングを際立たすアイテムといえよう。製品には指定LSDオイルを付属している。

適合車種:ロードスター(NDERC MT車)

主な仕様
カム角:ドライブ側35°/コースト側20°
イニシャルトルク:約40.8N-m(4kgm)
指定LSDオイル1缶(1L)を付属

機械式1.5WAYタイプ CUSCO製 指定LSDオイルを付属

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激安先着 ロードスター(NDERC オートエクゼ】 【AUTOEXE リミテッドスリップデフ MT車)用-トランスミッション

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激安先着 ロードスター(NDERC オートエクゼ】 【AUTOEXE リミテッドスリップデフ MT車)用-トランスミッション

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